輪行バッグと輪行の話

(株)デイトナ　E-MOBILITYグループ、スタッフMです。今回は輪行バッグと輪行について御紹介します。

【輪行（りんこう）とは…】

サイクリスト／ポタリストにとってはなじみ深い単語ですが、
輪行＝「自転車を公共交通機関に載せて移動すること」なんですよね。
そして、鉄道での輪行については（会社ごとにレギュレーションは違うものの）
基本的には「持ち込み時は、折りたたんで専用の輪行袋に収めること」が条件となっています。
そのため、弊社車両のDE01シリーズには、ピッタリ車両がおさまるように設計された輪行バッグがあります。
ハンドル部分に取り付け可能なコンパクトサイズです！

自宅での保管や車載時に車を汚さないための”ひと工夫”としてご利用になられている方も多いようです。
スタッフMも出張等でDE01と一緒に車に乗ることがありますが、
これが意外と”イイ”んです。直置きよりもシートの汚れも気にならないし、
ディスクブレーキでトランクに傷がつかないか心配することも減ります！
（もちろん倒れないよう固定はするのですが、鋭利なパーツが表に無いだけで安心感があります……！）

そして……実際に輪行！となると、車両の重量が気になるところですが
DE01は17.8kg(バッテリー込、電アシの中では比較的軽いほう)です。
（折りたたみ時寸法は875×390×675(mm)です。

スタッフ達も輪行時に使用しています。
いきなり17.8kgは…という方は手荷物にバッテリーを分散させるという技もおすすめです。

「軽い方とは言っても、ちょっと重たいなあ…持ち運ぶの大変そう…」と思った方、
まずはサイクルトレイン等、輪行袋不要の路線から挑戦してみるのはいかがでしょうか！

サイクルトレイン待ちのDE01

サイクルトレインなら、車両を輪行袋に入れずに持ち込みが可能なので、移動の際は押していけるのです…！これだけでもかなりハードルが下がりますよね。

色々と工夫をして輪行するも良し、まずはサイクルトレインで輪行のイメージを膨らますも良し、車載ポタリングに挑戦するも良し…。
自分にとって最適な楽しみ方を探してみるのも楽しそうです！

※サイクルトレインが実施されている路線でも、通年実施ではない場合や、土日祝日限定／グループで３台まで…など、細かく条件設定されている場合がございます。
ご利用前には各鉄道会社のレギュレーションをご確認ください。

輪行しないし…と思っている方に”輪行したことがないスタッフの輪行袋イチオシポイント”

持ち上げるときに輪行袋に入っているととってもラクなんです。
スタッフＭの力ではDE01Xでもひょいと持ち上げて片脇に抱えるのは難儀なので、
肩にかけられるのも、両手の手のひらが自由になるのも個人的にはとても良いです◎

軽くなるわけではないですが、両手がふさがっていると車のトランクを開けるにしても、家のドアを開けるにしても
「自転車を下ろす→トランクを開ける→自転車を持ち上げる」になりますが、
輪行袋に入っていれば手が自由ですからね…！入れる手間はあれど。(笑)
私の中では”お買い物の時のエコバッグ”みたいなものかな？と思っています。


輪行バッグ – 電動アシスト自転車のアクセサリ｜Daytona Mobility